Étude de cas de diligence raisonnable technique : investissement de 20 M SGD dans la mobilité                                [ Aller au contenu ](#main) Menu   

 [À propos](https://a2zweb.co/fr/about) [Études de cas](https://a2zweb.co/fr/case-studies) [Blog](https://a2zweb.co/fr/blog) [Contactez-nous](https://a2zweb.co/fr/contact)Services

 [Automatisation IA](https://a2zweb.co/fr/services/ai-automation) [AI Digital Employees](https://a2zweb.co/fr/services/ai-digital-employees) [Directeur de la technologie en tant que service (CTOaaS)](https://a2zweb.co/fr/services/chief-technology-officer-as-a-service-ctoaas) [Développement de logiciels personnalisés](https://a2zweb.co/fr/services/custom-software-development) [Audit technologique et conseil en stratégie](https://a2zweb.co/fr/services/tech-auditing-strategy-consulting) [Soutien au recrutement technique](https://a2zweb.co/fr/services/tech-hiring) [Vibe Code Rescue](https://a2zweb.co/fr/services/vibe-code-rescue) [Tous les services ](https://a2zweb.co/fr/services) 

Produits

 [BrandGEO](https://a2zweb.co/fr/products/brandgeo-ai-brand-visibility-monitoring) [SharpAPI](https://a2zweb.co/fr/products/sharpapi-ai-workflow-automation-api) [CVMatchScore](https://a2zweb.co/fr/products/cvmatchscore-resume-scoring-matching) 

 [Réserver un appel](https://calendly.com/a2zweb?utm_source=a2zweb&utm_medium=website&utm_campaign=book_call&utm_content=nav_mobile) 

  - [ ![Treïs Group](https://a2zweb.co/logos/treis.svg) ](https://treis-group.com "Treïs Group")

Treïs Group : la due diligence derrière un investissement de 20 M SGD
=====================================================================

Due diligence technique indépendante sur un opérateur singapourien d’autopartage en amont d’un tour d’investissement. Intégré à l’équipe d’ingénierie de la cible, a livré une analyse des écarts, une évaluation de l’équipe et une feuille de route. Le tour de table de 20 M SGD a été conclu.

  Client  [Treïs Group](https://treis-group.com)  

 Secteur Groupe d’investissement ; entreprise cible dans la mobilité partagée 

 Région Singapore 

 Engagement 2022–2023 

  Le défi
-------

Treïs préparait un investissement de croissance dans un opérateur singapourien d’autopartage et de mobilité partagée. La technologie constituait l’ensemble de l’activité : télématique de flotte, réservation, tarification, paiements et les outils opérationnels qui les sous-tendent. Le comité d’investissement avait besoin d’une évaluation honnête de la capacité de cette pile technologique à soutenir le plan de croissance, ainsi que de celle de l’équipe qui la gérait. Aucune de ces deux questions ne peut trouver de réponse à partir d’une data room.

Ce que nous avons fait
----------------------

Nous nous sommes intégrés au sein de l’organisation d’ingénierie de l’entreprise cible plutôt que de l’examiner de l’extérieur. Cela signifiait lire directement le code et les structures des systèmes, et mener des entretiens avec les équipes produit et ingénierie dans toute l’organisation. La consigne était d’être directs au sujet des lacunes sans transformer l’exercice en un audit que l’entreprise aurait eu l’impression de subir, car l’investisseur devait encore travailler avec ces personnes le lendemain de la clôture du tour de table.

Résultat
--------

Le rapport a exposé les lacunes technologiques critiques, une évaluation de l’équipe, ainsi qu’une feuille de route recommandée pour l’infrastructure logicielle et les talents. La direction de l’entreprise cible a approuvé les conclusions et adopté les recommandations, ce qui est l’épreuve la plus difficile qu’un rapport de due diligence puisse réussir. Les investisseurs ont poursuivi l’opération, et un tour de table de 20 millions de SGD a suivi, finançant la croissance de la flotte et le développement de la plateforme.

   Role Technical due diligence for the investor 

 Method Embedded review: code, systems, people 

 Output Gap analysis, team assessment, improvement roadmap 

 Outcome SGD 20M investment completed 

  Le client
---------

Treïs Group ([treis-group.com](https://treis-group.com)) est un groupe d’investissement familial avec des bureaux à Singapour, Londres, Lisbonne et Milan. Il exerce des activités de gestion d’actifs et de conseil parallèlement à des investissements directs de croissance, et s’impose un mandat d’investissement responsable : le capital est jugé sur ce qu’il apporte aux personnes et à l’environnement autant que sur ce qu’il rapporte.

La cible de cette mission était un opérateur singapourien d’autopartage et de mobilité partagée : une entreprise de flotte où la réservation, la tarification, les paiements et la télématique des véhicules fonctionnent tous sur un logiciel que l’entreprise construit et exploite elle-même.

Pourquoi une data room ne suffisait pas
---------------------------------------

Dans la mobilité partagée, le logiciel décide si une voiture est bien là où l’application indique qu’elle se trouve, si le prix est correct, si le paiement est validé, et si l’équipe des opérations peut déplacer un véhicule avant qu’il ne devienne un motif de plainte. Un tour de financement de croissance permet de financer davantage de véhicules, et davantage de véhicules constitue le test de charge.

Deux questions importaient au comité d’investissement, et aucune ne peut trouver de réponse dans une data room :

1. Cette architecture supportera-t-elle plusieurs fois le volume actuel, ou faudra-t-il la remplacer à mi-parcours du plan ?
2. L’équipe qui l’a construite est-elle celle qui saura la faire passer à l’échelle ?

Ce que nous avons fait
----------------------

### Intégrés, pas à côté

Nous avons travaillé au sein même de l’organisation d’ingénierie de la cible, en lisant le code et les structures système plutôt qu’un résumé de ceux-ci, et en échangeant avec les équipes produit et ingénierie dans toute l’entreprise plutôt qu’uniquement avec les responsables. C’est plus lent qu’un questionnaire, et cela montre la différence entre ce qu’un système est censé faire d’après la documentation et ce qu’il fait en production.

### L’évaluation de l’équipe

Les personnes entraient dans le périmètre autant que les systèmes. L’évaluation couvrait les compétences, la couverture et les points uniques de défaillance, et elle a été rédigée pour être utile à l’entreprise, pas seulement à l’investisseur.

### La feuille de route

Le livrable exposait les lacunes critiques, classées par priorité, avec une feuille de route suggérée pour l’infrastructure logicielle et pour les talents : ce qu’il faut corriger avant le passage à l’échelle, ce qu’il faut corriger pendant le passage à l’échelle, et ce qui pouvait attendre.

Comment cela a été reçu
-----------------------

Un rapport de due diligence peut être exact et malgré tout échouer, parce que l’entreprise cible le lit comme une attaque et se braque. L’investisseur boucle alors le tour et hérite d’une équipe de direction qui n’est pas d’accord avec le plan.

Ici, la direction de l’entreprise a approuvé les conclusions et apprécié les conseils, de sorte que la feuille de route est devenue leur feuille de route plutôt qu’une condition qui leur était imposée.

Résultat
--------

Les investisseurs ont poursuivi avec confiance. La cible a ensuite annoncé une levée de 20 millions SGD pour développer sa flotte et sa technologie.

   > Dawid nous a aidés à évaluer l’état de la technologie dans le cadre d’un investissement potentiel. Il s’est directement intégré à l’équipe technique de l’entreprise, a examiné le code de l’entreprise et les structures de ses systèmes, et a échangé avec divers membres des équipes produit et technique. Il a fourni une vision très claire des lacunes technologiques critiques, ainsi qu’une évaluation des membres de l’équipe, accompagnée d’une feuille de route suggérée pour l’infrastructure logicielle et l’amélioration des talents de l’équipe. Il l’a fait d’une manière qui n’a pas braqué l’entreprise, de sorte que la direction de l’entreprise a approuvé ses suggestions et a apprécié ses conseils.

  ![Jonathan Fein](https://a2zweb.co/testimonials/jonathan-fein.webp)Jonathan Fein

Sustainability Investments – Asia Lead at Treïs

20 janvier 2023

  Services liés à cette mission
-----------------------------

- [ Audit technologique et conseil en stratégie ](https://a2zweb.co/fr/services/tech-auditing-strategy-consulting)
- [ Audit de l'exécution et de la technologie de l'investisseur ](https://a2zweb.co/fr/services/investor-execution-and-technology-audit)

  Plus d’études de cas
--------------------

- [ Sahseh Sahseh : une nouvelle plateforme, une nouvelle équipe, une migration propre ](https://a2zweb.co/fr/case-studies/sahseh-cto-as-a-service-platform-rebuild)
- [ EpicSoft Asia UCubix : une plateforme de distribution de licences de jeux B2B, conçue et exploitée ](https://a2zweb.co/fr/case-studies/ucubix-b2b-game-licence-distribution-platform)
- [ Discova Discova : un audit d’architecture indépendant pour l’équipe de direction ](https://a2zweb.co/fr/case-studies/discova-enterprise-architecture-audit)

 [ Toutes les études de cas ](https://a2zweb.co/fr/case-studies) 

  Vous voulez le même avis sur votre stack ?
------------------------------------------

Chaque mission ci-dessus a commencé par une conversation sur ce qui bloquait réellement l’entreprise.

 [Réservez une consultation gratuite](https://calendly.com/a2zweb?utm_source=a2zweb&utm_medium=website&utm_campaign=book_call&utm_content=case_study_detail_cta) [ Contactez-nous ](https://a2zweb.co/fr/contact) 

Des appels de référence avec les personnes citées ici peuvent être organisés sur demande.
